1964 Browne's Tea History of the Railways
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1964 Browne's Tea History of the Railways
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1 | The "Rocket" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2 | The "Puffing Billy" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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3 | Trains in the 1830's | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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4 | A Station, 1838 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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5 | The "North Star" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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6 | Intersection Bridges | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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7 | Goods Trains | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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8 | The "Lion" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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9 | The Sankey Valley Viaduct | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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10 | A Locomotive Engine House | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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11 | "Taking Water" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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12 | Rainhill Bridge | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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13 | B. & E.R. Locomotive | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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14 | "Crewe" Passenger Locomotive | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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15 | Railway Offices | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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16 | Edge Hill Station | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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17 | The "President" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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18 | The "Edward Pease" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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19 | A Station, 1838 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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20 | "La France" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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21 | The "Experiment" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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22 | The "Greater Britain" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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23 | A Tank Locomotive | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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24 | Railway Tunnels | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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25 | The "Dreadnought" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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26 | The "Southern Belle" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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27 | Caledonian Railway | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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28 | The Norfolk Coast Express | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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29 | Weed Killer Train | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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30 | No. 30 G.W.R. No. 9400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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31 | A "Midland Compound" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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32 | The "Royal Scot" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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33 | B.R. Class 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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34 | The Scottish Express | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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35 | Inside a Signal Box | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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36 | "American Mail" Train | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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37 | The "Cheltenham Flyer" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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38 | B.R. No. 80010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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39 | B.R. No. 76000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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40 | A Leeds to Scarborough Express | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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41 | G.W.R. "King" Class | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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42 | The "Flying Scotsman" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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43 | The "Royal Scot" Locomotive | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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44 | M.O.S. Austerity Locomotive | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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45 | The "East Anglian" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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46 | On the Footplate | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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47 | Modern Control Room | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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48 | "Pacific" Type | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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49 | The "Coronation Scot" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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50 | "The Golden Arrow" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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